为了得到不同转速下不同喷油量对螺杆空压机整体性能的影响，在转速分别为1500rpm、2000rpm、2500rpm和3000rpm时改变喷油量进行了试验，研究结果表明不同转速下喷油量对螺杆空压机整体性能的影响规律是一致的。受到喷油管径和喷油口径等影响，喷油量的最大值是一定的，因此试验中每个转速下油气体积比的最大值受到了限制。选取3000rpm和1500rpm为例说明喷油量对整体性能的影响。
同一转速下，容积效率和绝热效率都是随喷油量的增大而增大的。油量较少时，容积效率和绝热效率增大的比较快，随着喷油量的增加，两效率的增长趋势减缓；恰好相反，随喷油量增大，比功率减小，油量较少时减小较快，随着喷油量的增大比功率减小的趋势变小。这是因为增加喷油量，可以有效地起到密封作用，但是，喷油量的增加也增加了对油的压缩功以及搅油功耗，所以增加到一定程度，效率就不升反降了。所以喷油量应该存在最优值。
在转速和排气压力不变，油气比低至某一值时，容积效率和绝热效率都急剧下降，比功率快速上升，螺杆空压机性能急剧下降。此时，螺杆空压机排气温度也急剧上升，机器出现异常声音，这是由油量较少星轮和螺杆磨损较严重所致，所以螺杆空压机运行过程中应给予充足的喷油量，以免影响正常运行以及机器寿命。
当油气体积比超过1%时，效率随喷油量增加以极缓慢的速度增长，油气比增加0.7%，容积效率和绝热效率都增加3%左右，而在此之前，油气比增加0.7%，容积效率增加14%，绝热效率增加10%，所以可以认为油气比的最佳值应在1%左右。但是受到喷油管径和喷油孔径等影响，在螺杆空压机的设计转速即3000rpm时，喷油量调至最大时，油气体积也只达到了0.82%，此时容积效率和绝热效率都在所测各点的最大值处，但是并不是喷油量的最优点，继续增大喷油量，效率还会更高，所以螺杆空压机喷油孔径设计不合理，有待于进一步改进。
试验表明，不同排气压力下的效率和比功率随喷油量的变化规律也是一致的，说明在额定排气压力即0.7MPa时的变化规律。转速越低螺杆空压机整体性能受喷油量影响越大，这是因为转速越低相对泄漏量越大，油的密封效果越明显，所以对油的要求也越高。