压缩机的气量控制有多种方式，本机组采用的是进气节流方式，就是控制蝶阀的开启程度来控制压缩机的进气量，以达到气量调节的目的。

机组具有二种气量控制装置。这二种装置使机组具有两种调节功能。

1.ON/OFF（开/关）控制

当二位选择开关 1RS 拨在“ON/OFF”（开/关）位置时，机组将根据用气情况自行调整其运行状态。采用  ON/OFF（开/关）控制，加载后机组的运行状态：

A.负载运行；

B.自动卸载运行。

从这二种运行状态可看出，采用“ON/OFF”（开/关）控制，机组的输出气量是 100％额定气量或 0。“ON/OFF”(开/关）控制适用于间隙性用气工况，且用户用气量与压缩机额定气量相等，或稳定的压缩机额定工况。

2.连续调节

当二位开关 2RS 拨在“MODULATION”（连续调节）位置，调节电磁阀

2SV、6SV 通电。此时机组运行状态有：

A.负载运行；

B.调节运行；

C.自动卸载运行。

连续调节保证了压缩机在用户用气量低于压缩机额定供气量，甚至还可能能在发生波动的情况下正常有效地工作。比如用户用气 12m3/min,一会变为10m3/min，过一会儿又变为 12m3/min 或其他。在用气不稳定的情况下，压缩机都能经济而可靠地工作，满足用户要求。

连续调节适用于用户用气小于压缩机额定供气，且发生波动的连续或间歇性用气工况。

调节阀出厂前已调节好，使空压机达到起跳压力之前气量调节到额定气量的  60%左右。如果系统压力继续升高，空压机将在起跳压力设定点上卸载。如果系统压力跌到回跳压力设定点以下，空压机将在调节阀控制模式中加载。

如用户用气连续时间小于 60％压缩机额定供气，压缩机的经济性下降，而且会造成控制气缸、压力开关、1PS、加载电磁阀 1SV、蝶阀等很频繁地动

作，电机也频繁受到冲击，影响各元件的寿命。所以压缩机的负载应尽可能地与压缩机相匹配。

3.调节控制阀的调节

调节阀在出厂前已调节到额定压力。以额定压力为 125psig（8.6bar）的空压机为例，当系统压力接近起跳压力设定值 128psig（8.8bar）时将调到60%的满气量。下面是调节阀的设定方法。在设定点调整中，理想压力不得比  输入的起跳压力低 3psig（0.2bar）以上。例如，起跳压力设定在 96psig

（6.6bar），理想的设定点压力应是 93psig（6.4bar）。调节步骤：

1 打开截止阀，确保空压机控制系统感受管路压力。

2.                 接通空压机电源，控制模式置于“MODULATION”（调节）。3.启动空压机并使系统压力升到要求的设定点压力，在调节调节阀时必须

保持此压力。

4.  向上提起调节阀顶部的调节手轮，并转动一格来调节调节阀的设定压力。顺时针方向转动手轮（从顶部看）将提高设定点压力；逆时针转动将降低设定点压力。

5.在转动调节手轮的同时，要将系统压力稳定在要求的额定压力上，这时，按下调节手轮，调整完毕。

在电机及起动系统中讲到蝶阀关闭不是完全关闭，有一点微开，这个微开的程度过大，电机不能正常启动；如过小，不能维持压缩机组正常的空载压 力。蝶阀在工厂已调好，经长途运输，可能因振动会改变，另外在较长时间使用后，控制气缸内复位弹簧老化不能完全复位或其他原因引起蝶阀位置改变并表现为机组起动不出或空载压力过高（高于压力开关上限值），或过低（低于压力开关下限值），这时需要重新调整。蝶阀的调整方法：松开夹紧螺栓可大幅度转动蝶阀。调整后必须保证控制气缸内复位弹簧有一定的预压力。总之， 要求是：蝶阀开关动作明快，卸载时，排气压力在压力开关上、下限之间。

压力开关调整：参见图八，压力开关上限 P 上及下限 P 下由设定值调节端钮及切换差调节端钮来调定。上限 P 上由设定值调节端钮调定；切换差△P 由切换差调节端钮调定。上限 P 上，下限 P 下与切换差△P 之间的关系是：P 下=P 上

－△ P 。

设定方法：先设定切换差。逆时针转动切换差调节端钮，切换差△P 设定好后，再设定压力开关上限 P 上。逆时针转动设定值调节端钮，可使上、下限均增加（在切换差△P 调定后），顺时针转动设定值调节端钮则上、下限均减小。

调好后将两调节端钮锁紧，如能在锁紧处点上封漆则更好。压力开关 1PS 上限应不超过压缩机最大工作压力。





                      图  八 压力开关