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厦门博莱特空压机震动过大原因
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厦门博莱特空压机震动过大原因

作者:konpair    发布时间:2020-08-24 14:10:02     浏览次数 :



厦门博莱特空压机在工作运转中,产生振动是无可避免的,但在运转时振动过大,会对空压机造成严重危害,下面工程师对空压机震动过大的原因进行了分析如下:
 
一、对中不良,轴向位移造成振动值升高:
 
各缸之间用联轴器联接传递运动和转矩,由于机组的安装误差、工作状态下热膨胀、承载后变形以及机组基础的不均匀沉降等,有可能造成机组工作时各缸轴线之间产生不对中。不对中将导致轴向、径向产生交变力,引起轴向振动和径向振动,而且会随着不对中严重程度的增加而增大。
 
联轴其安装有误差、联轴器制造不平衡、联轴器端面偏差过大、弹性联轴器制造精度不够和注销不等原因会造成联轴器的故障。轴瓦间隙偏大、油膜涡动等原因造成轴承缺陷的主要原因。另外,轴向位移也会造车振动升高,以一台故障压缩机为例,原先在安装时电动机和大齿轮的同轴度完全根据设计要求来校正。按设计要求安装,径向轴向误差一般允许在0.02mm。机组运行一段时间后再测,测得轴向已变动,而径向的水平方向更是明显走动了0.18~0.20mm左右。这说明机器在对中后走掉的情况下运行,振动就会很大。
 
二、齿轮接触面不足:
 
齿轮接触不足,使齿轮偏载造成工频振动。透平机的转速很高,以一台压缩机为例,1~2级转速为15200r/min,因而齿轮的精度要求也很高。保持较高的齿轮接触面很重要,在静态下检查齿轮接触面无法得到动态的实际接触情况,我们的做法实在静态才使接触面不低于85%。其中一台机组在检修时发现齿轮接触面差,一只新齿轮只运行两个多月就严重点蚀和大齿面剥落(一只大齿现价30万)。机组振动很大,齿轮的损坏就呈恶性循环,难以挽救。
 
由于转子制造误差、装配误差以及材质不均匀等原因造成的转子静平衡、动平衡不良,这种原因引起的振动在试运之初,便会产生振动;长时间运行后,由于不平衡引起转子均匀结垢、介质中粉尘的不均匀沉积、介质中颗粒对叶片及叶轮的不均匀磨损等原因引起的转子不平衡,表现为振动值随着运行时间的延长而逐渐增大;由于转子上零部件脱落或叶轮流道有异物附着、卡塞造成的转子不平衡,表现为振动值突然升高。
 
 
三、开车运行后的振动:
 
机组启动时,由于机组启动电流大,瞬间扭力也很大,造成电动机有移位感,而且在启动过程中,渡过喘振区是个不稳定的过程,振动明显起伏。
 
以厦门某公司一台博莱特空压机为例,因为启车不规范,开机时进口导叶和刻度位置经常不一致,致使开机时,启动电流很大,甚至明显感觉有喘振现象,造成开机后振动很大,因此,多次启车影响压缩机的使用寿命,需要经常停机检修。
 
频繁开停车对机组振动也有影响。由于可观条件不允许或机械故障的影响,被迫一年中开停多次,使转子平衡被破坏。停车时会把积在转子上的尘土或其他氧化物不均衡地脱落,破环了转子的平衡。
 
由于开停瞬间很大的转矩对齿轮轴及密封冲击磨损很大,虽然密封与轴配合在合格范围内,但会产生很大的轴向位移,总会对密封与轴的某一点产生磨损破坏,使密封或轴的表面光滑度下降,从而使振动加大,甚至损坏设备。
 
四、轴瓦影响:
 
以前空压机经常使用的是滑动轴承两块瓦,2003年以后,对空压机滑动轴承进行了改造,在原空压机体基础上对轴瓦进行了升级,采用可倾五块瓦,瓦块之间及瓦块与轴间油量增多了,虽然润滑、冷却性能变好了,密封性能却没有原滑动轴瓦好;但振动降低了,机械效率也大幅提高,目前已得到业界的认可。缺陷是轴承温度和振动检测设备时常漂移跳跃,重新调校时仅凭经验,缺乏标准,使日常监测失灵,给操作工带来误判断。
 
 
五、冷凝水的影响:
 
空气中带有腐蚀性气体的冷凝水造成转子、气封、扩压器和碳钢空气管道等腐蚀严重,产生空气涡流的振动。管道氧化物的冲刷造成转子平衡破坏,振动激烈,因而被迫停车,此类事故已发生两次。冷凝水的影响,特别是在潮湿的天气下,没有及时排出冷凝水,或疏水器故障,造成冷凝水不能排出,以致把水带入叶轮。造成振动加大,损坏设备。
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