装配工作是空压机产品制造的最后阶段。装配工学主要包括装配、调整、检验、试验等内容。通常根据产品的技术要求分别选择其装配的内容。
装配在产品制造过程中占有重要的地位，产品的质量最终是由装配工作来保证的。
零件的加工质量是产品质量的基础，但装配过程并不是将合格零件简单地联技起来的过程，而是根据各级部装和总装的技术要求，通过调整、校正、平衡、配作及反复检验来保证产品质量的复杂过程。
有时零件的加工质量虽高，但由于装配不好，会出现质量差甚至不合格的产品。因此，必须十分重视产品的装配工作。
1.零件的密封性试验
对于某些要求密封的零件，如机床的液压元件(液压缸、阀体、系体)、汽轮机汽缸、锅妒汽包等，要求在一定压力下不允许发生泄漏油、水、气(汽)等现象。
因此，在装配前应进行密封性试验。密封性试验有气压法和液压法两种，试验要求、试验压力可按图样或工艺文件规定进行。
2.验收和试验那的了
空压机产品装配调整结束后，应根据有关技术标准和规定(国标、部标或行业标准)，对产品进行较全面的检验和试验工作，验收合格后才准许出厂。
例如，金属切削机床的验收和试验工作包括: 机床几何精度检验、空运转试验、负荷试验和工作精度试验等。试车时要观察机构或空压机运转的灵活性、振动和噪声情况、工作温升、转速、功率等性能是否符合要求等。
另外，空压机装配好后，为了使其美观、耐用，还要进行喷漆、涂油等要进行防锈、防腐蚀处理，然后装箱以便于运输。
3.平衡对于转速较高
运转平稳性要求高的空压机产品(如精密磨床、电动机、汽轮机转子和高速内燃机等)，为防止使用时出现振动，装配时对其有关的旋转部件需进行平衡调整工作。
旋转件的不平衡是由于其内部质量分布不均匀引起的。为消除分布不均匀而引起的静力不平衡和力偶不平衡，生产中有静平衡调整和动平衡调整两种方法。
对于直径较大且长度较短的零件(如飞轮和带轮)，一般采用 静平衡调整。对于较长的零件(如电动机转子、汽轮机转子和曲轴等)，需采用动平衡调整。